朝阳来广营高科技产业园

• 北京朝阳农村集体经济组织获统一社会信用代码“身份证”

  北京市朝阳区农村集体经济组织近日全面完成原组织机构代码证书与农村合作经济组织登记证书的整合换证工作，实现“二证合一”并取得统一社会信用代码这一法定身份标识。此举不仅为集体经济组织开展经济活动提供便利，更优化了区域营商环境，助力招商引资，为农村集体经济高质量发展注入新动能。 一、统一代码制度破解农村集体经济组织身份难题 长期以来，农村集体经济组织存在身份标识不统一的问题，不同部门核发的代码证书多应用于内部管理，信息数据封闭隔离，导致其在参与市场活动时面临诸多不便。为解决这一问题，北京市选择朝阳区作为农村统一代码证书颁证试点区域，探索建立稳定且唯一的统一代码制度，为农村集体经济组织赋予“法定身份证”。 二、试点先行构建规范化换证工作体系 2016年，朝阳区启动农村集体经济组织社会统一信用代码换证试点工作。为确保试点成效，朝阳区建立起覆盖农业部、市、区、乡、村的五级联动沟通与审核机制，明确各层级管理部门的岗位职责和工作权限，形成全程可监督、可追溯的管理体系。在具体实施中，相关部门对申报单位提交的材料原件与复印件进行严格核验，全面保障信息的完整性和准确性，为后续代码生成奠定坚实数据基础。 三、技术赋能实现代码生成与信息共享一体化 依托北京市农村合作经济组织登记管理系统，朝阳区对通过审核的集体经济组织信息进行统一登记录入。系统根据预设标准自动完成审核流程，对符合条件的组织生成18位社会统一信用代码。审核确认后的信息同步上传至全国数据库，实现跨区域、跨部门的信息互通，确保统一代码在全国范围内具有法律效力。 四、“一证通行”显著提升经济活动便利度 统一代码证书整合了原组织机构证、合作社证等多项功能，农村集体经济组织仅凭此证即可办理银行开户、税务登记等各类经济业务。相较于以往需携带多本证书办理业务的情况，统一代码实现了“一证通行”，且不受地域限制，可在全国范围内开展相关经济活动，大幅降低了制度性交易成本。 五、信息互联打破壁垒促进经济行为透明化 统一代码制度的建立，有效打破了此前各部门信息孤岛的壁垒。通过全国联网的信息系统，社会各界可凭借18位统一社会信用代码查询集体经济组织的基本信息、诚信记录及经济业务情况，推动经济行为更加公开透明。这一变化不仅便于行业管理和社会识别，也为集体经济组织树立良好信用形象创造了条件。 六、法定身份确立夯实信用体系建设基础 统一代码证书的颁发，明确了农村集体经济组织的法定身份标识地位，使其成为法人信用信息共享、整合与应用的重要主体。相关信息可与公共信用信息服务平台实现互联互通，为构建以信用为基础的新型监管机制提供数据支撑，也为集体经济组织参与市场竞争、获取金融支持等创造了有利环境。 七、试点经验为全市推广提供实践范本 作为北京市首个完成农村集体经济组织统一代码换证工作的试点区，朝阳区在工作中形成的五级联动机制、严格审核流程、信息化管理模式等经验，为全市范围内逐步推开此项工作提供了可复制、可推广的实践范本。下一步，北京市将在总结朝阳试点经验的基础上，推动更多农村集体经济组织纳入统一代码管理体系。 八、职能转变助力高效服务型政府建设 统一代码制度的实施，是政府转变职能、提升行政效能的具体体现。通过简化办事流程、整合信息资源，政府部门可实现对农村集体经济组织的精准化管理和服务，减少重复审批和资源浪费，为建立高效服务型政府奠定坚实基础，也为农村地区经济社会发展营造了更优环境。 此次朝阳区农村集体经济组织统一代码证书的全面落地，不仅是农村集体产权制度改革的重要成果，更是优化营商环境、助力招商引资的务实举措。随着统一代码制度在全市的逐步推广，农村集体经济组织将以更加清晰的身份参与市场竞争，在促进乡村振兴、推动城乡融合发展中发挥更大作用。

  2025-08-13

• 北京朝阳织密城市副中心通道 交通网络升级赋能区域发展

  北京朝阳正通过系统性路网建设破解东部、东南部交通瓶颈，19条连接首都核心区与城市副中心的道路工程加速推进。这一举措不仅将补齐区域交通短板，更将优化营商环境、提升招商引资吸引力，为区域经济社会高质量发展奠定基础。 一、历史欠账与发展机遇交织下的交通突围 北京朝阳作为首都功能核心区与城市副中心之间的关键连接带，东部、东南部地区因历史原因长期存在路网密度不足、规划道路未落地等问题。随着北京城市副中心建设上升为国家战略，朝阳东部的双桥、东坝、定福庄等区域成为连接核心区与副中心的重要廊道，交通基础设施的滞后逐渐成为制约区域协同发展的突出短板。数据显示，该区域规划道路实现率曾不足50%，部分"断头路"导致路网微循环不畅，早晚高峰时段局部路段通行效率低下，既影响居民出行体验，也对产业园区、保障房社区的服务功能形成制约。在此背景下，系统性推进路网建设成为朝阳服务城市副中心发展、补齐自身短板的必然选择。 二、19条关键道路构建区域交通"动脉网" 2024年启动的25条主次干路及支路改扩建工程中，19条重点布局于通向城市副中心的廊道区域，形成"三横五纵"的骨干交通网络。其中，广渠路二期作为东西向重要通道，西起东四环，东至通州界，建成后将实现核心区与副中心的快速直达，有效分流京通快速路交通压力；东坝南二街一期服务东坝国际商务区，连接东坝中路与机场第二高速，为区域产业发展提供交通支撑；定福庄西路则串联定福庄产业园区与周边社区，破解长期存在的"最后一公里"梗阻。这些道路并非孤立存在，而是通过与现有路网的衔接，形成覆盖居住区、产业区、交通枢纽的立体交通体系，强化区域内部及与外部的联系。 三、工程建设多点开花 民生导向贯穿始终 目前，19条重点道路中已有15条启动建设，双桥东路、广渠路二期等先行项目进展显著。双桥东路作为远洋一方、双桥温泉东里等多个社区的出行要道，其改扩建工程不仅拓宽了路面，还通过优化交叉口设计、完善慢行系统，提升了道路微循环效率。施工过程中，建设单位采用"占一还一"的交通导改方案，最大限度减少对居民日常出行的影响。此外，工程注重融合绿色交通理念，道路两侧将增设非机动车道和步行空间，同步实施绿化景观提升，让交通建设兼具功能性与生态性。这些细节背后，体现的是"以人民为中心"的发展思想，通过解决群众反映集中的堵点问题，让居民共享交通发展成果。 四、五年滚动计划夯实路网基础 规划实现率大幅提升 为避免交通建设"头痛医头、脚痛医脚"，北京朝阳同步启动道路建设五年滚动实施计划，通过动态梳理规划道路清单、建立项目储备库，确保建设的系统性和连续性。根据计划，到2029年，区域规划道路实现率将从不足50%提升至70%左右，重点解决保障房、产业园区周边路网不配套问题。在项目筛选上，建立"民生需求+发展需要"双导向机制，优先实施对区域交通改善作用大、群众期盼强烈的项目。例如，针对东坝、金盏等重点功能区，提前布局主次干路，确保交通基础设施与产业发展、人口导入同频共振，为区域长远发展预留空间。 五、交通赋能区域协同 城市副中心廊道价值凸显 19条道路的建设不仅是朝阳内部的交通升级，更是服务首都"一核两翼"空间布局的关键举措。作为连接核心区与副中心的"过渡带"，朝阳东部、东南部通过路网加密，将实现与副中心交通网络的无缝对接，促进两地产业、公共服务、人口等要素的高效流动。对于朝阳自身而言，交通改善将提升区域招商引资竞争力——东坝国际商务区依托完善路网吸引高端产业项目落地，垡头文化创意产业区通过便捷交通集聚创新资源，保障房社区因出行便利增强对人才的吸引力。这种"交通-产业-民生"的良性循环，正推动朝阳从"功能单一"的城市拓展区向"产城融合"的综合功能区转型。 六、长效机制保障建设质效 精细化管理提升通行体验 为确保工程质量与进度，朝阳区建立了多部门联动的协调机制，由区城市管理委员会牵头，会同交通、规划、住建等部门定期召开调度会，解决征地拆迁、管线改移等难点问题。在工程管理上，引入全过程监理和第三方检测，严格执行绿色施工标准，减少扬尘、噪音对周边环境的影响。道路建成后，还将通过智能交通系统的应用，实现信号灯联动控制、实时路况监测，提升路网整体运行效率。这种"建设-管理-运维"的全周期保障模式，为交通基础设施持续发挥效益提供了制度支撑。 从破解历史欠账到服务国家战略，北京朝阳的19条城市副中心通道建设，既是一项民生工程，更是一次区域发展动能的重塑。随着路网的逐步完善，区域交通拥堵将得到缓解，居民出行更加便捷，产业发展空间进一步拓展，为首都高质量发展注入新的动力。

  2025-08-13

• 北京城市副中心打造绿色金融示范区 构建低碳发展新引擎

  为加快构建首都绿色金融体系，北京正以城市副中心为核心打造绿色金融示范区，通过政策引导、机构集聚、市场创新等举措，强化招商引资力度，推动绿色产业与金融深度融合，为区域经济高质量发展注入新动能。 一、政策框架搭建绿色金融发展基石 2017年，北京市多部门联合发布相关实施办法，明确将城市副中心建设成为绿色金融示范区的战略目标。该政策从顶层设计入手，构建起涵盖绿色信贷、债券、基金、保险及碳金融等多领域的综合体系，为副中心绿色金融发展提供制度保障。政策提出支持金融机构设立绿色专营部门，开辟信贷审批绿色通道，并通过财政贴息等方式降低绿色项目融资成本，形成系统性激励机制。 二、机构集聚构建多层次服务体系 围绕示范区建设，北京持续引导各类绿色金融机构在城市副中心集聚。支持银行机构设立绿色分支行，鼓励民营资本参与组建绿色银行，通过投贷联动、资产证券化等方式提升资金投放能力。2022年以来，多家金融机构在副中心设立绿色金融事业部，重点服务绿色建筑、新能源、节能环保等领域项目。同时，政策推动全国性环境权益交易机构落户，为碳配额质押、碳期货等创新业务提供载体，逐步形成多元化绿色金融服务网络。 三、创新实践探索低碳金融新路径 城市副中心在碳金融领域开展多项先行先试。依托全国碳排放权交易市场启动契机，积极探索碳定价机制创新，推动建立区域性碳金融服务平台。政策支持开展碳排放权抵质押融资、碳基金等业务，探索环境权益抵质押融资模式。2023年，相关部门推动在副中心开展绿色信贷资产证券化试点，盘活存量绿色资产，进一步拓宽绿色项目融资渠道，为全国碳金融发展积累经验。 四、产融融合助力产业结构升级 绿色金融示范区建设与城市副中心产业发展紧密结合，重点支持绿色建筑、轨道交通、新能源汽车等领域项目。通过绿色信贷贴息政策，降低基础设施绿色化改造融资成本；设立绿色产业基金，引导社会资本投向节能环保技术研发。2024年，副中心一批绿色建筑项目通过绿色信贷获得资金支持，实现建筑节能标准提升。同时，政策鼓励金融机构开展科创企业投贷联动，推动绿色技术与金融资本深度融合，助力构建“高精尖”产业结构。 五、区域协同打造绿色发展样板 城市副中心绿色金融示范区建设注重发挥辐射带动作用，与周边区域形成协同发展格局。通过建立绿色项目库，推动京津冀地区绿色项目与金融资源对接，探索跨区域环境权益交易合作机制。政策支持在副中心开展绿色金融国际交流，吸引国际绿色资本参与区域生态建设，逐步打造具有示范效应的绿色金融功能区，为全国绿色金融体系建设提供实践样本。 随着各项政策举措落地实施，北京城市副中心正逐步构建起要素齐全、功能完善的绿色金融生态系统。未来，通过持续深化金融改革创新，强化政策协同效应，示范区将进一步汇聚绿色资本、技术和产业资源，为首都经济绿色转型和高质量发展提供有力支撑。

  2025-08-13

• 北京城市副中心廊道腾退还绿 金盏乡构建生态发展新格局

  北京城市副中心廊道建设正在加速推进，朝阳区金盏乡通过大面积腾退还绿，不仅改善了区域生态环境，更为绿色发展腾出空间，优化了招商引资环境，推动区域可持续发展。 一、腾退攻坚，拓展生态发展新空间 作为北京第二道绿化隔离地区的重要组成部分，金盏乡承担着构建城市生态屏障的重要使命。近年来，金盏乡大力推进区域内低级次产业疏解和空间腾退工作，累计拆除各类建筑达百万平方米以上。通过对大型市场、老旧厂房等的有序疏解，有效盘活了存量土地资源，为后续的生态建设和绿色发展奠定了坚实基础。腾退过程中，金盏乡注重建筑垃圾的资源化利用，通过引入专业处理设备，实现了建筑垃圾的就地消纳和再利用，最大限度减少了对环境的影响。 二、民生为本，保障疏解工作平稳推进 在疏解腾退工作中，金盏乡始终坚持以人民为中心的发展思想，将保障商户和村民的合法权益放在首位。针对大型市场疏解涉及商户众多的特点，当地积极搭建服务平台，主动对接外埠物流园区和产业承接地，为商户提供选址、搬迁、政策咨询等全方位服务，切实解决商户的后顾之忧，确保了疏解工作的顺利进行。同时，对于涉及集体土地承租的村民，通过耐心细致的思想工作和合理的补偿安置方案，引导村民主动配合疏解，形成了共建共享的良好局面。 三、生态优先，打造多功能都市湿地景观 腾退后的土地，金盏乡将生态建设放在突出位置，规划建设以近自然生态湿地为主题的大型公园。该公园不仅将承担起区域蓄滞洪的重要功能，有效保障中心城区及城市副中心的防洪安全，还将通过构建多样化的湿地生态系统，提升区域生态涵养能力。公园建设将大量选用乡土树种，营造错落有致的植物景观，打造集生态防护、湿地体验、休闲游憩等多重功能于一体的都市绿色空间。目前，部分绿地已建设完成，初步形成了绿树成荫、环境宜人的生态景观，成为周边居民休闲散步的好去处。 四、统筹推进，实现生态与民生协同发展 金盏乡在推进生态建设的同时，同步加快了棚户区改造步伐。通过实施村庄棚户区改造住宅腾退工作，将有效改善村民的居住条件，让上万村民实现搬迁上楼，共享城市发展成果。棚改工作的推进，不仅将彻底改变村庄的居住环境，还将进一步优化区域空间布局，为生态廊道建设腾出更多空间。未来，金盏乡将形成生态湿地、绿色廊道与现代化社区相互交融的发展格局，实现生态效益、社会效益和经济效益的有机统一。 五、绿色引领，构建区域发展新格局 金盏乡的腾退还绿工作，是北京城市副中心生态廊道建设的重要一环。通过大尺度留白增绿，将有效连接中心城区与城市副中心，形成贯通南北的绿色生态屏障，对于改善区域生态环境质量、提升城市品质具有重要意义。同时，良好的生态环境也将为金盏乡吸引高端产业项目、优化产业结构创造有利条件，推动区域经济向绿色化、高端化转型发展。随着各项生态建设和民生工程的逐步落地，金盏乡将成为宜居宜业宜游的绿色发展示范区，为北京城市副中心建设提供坚实的生态支撑。

  2025-08-13

• 北京城市副中心推进路侧停车电子收费 提升出行服务效能

  北京城市副中心聚焦交通综合治理，通过“应划尽划”路侧停车位、建设电子收费系统、完善公共停车场及配套设施，优化区域停车环境，为招商引资和市民出行提供有力支撑，推动城市功能品质持续提升。 一、公共停车场建设：生态化改造与资源挖潜 北京城市副中心近年来加快公共停车场建设，注重通过闲置空间改造和生态化设计提升停车供给能力。在通州区宋庄镇，一处占地近9000平方米的生态停车场由废弃锅炉房改造而成，可容纳147辆车，其绿化覆盖率达42%，并创新性建设下沉式绿地系统。该停车场通过地形设计实现雨水自然利用：沥青路面高于两侧人行道和停车位，周边草坪地势更低，下雨时雨水顺势流向绿地，先浇灌车位嵌草砖，再经渗水孔滋养后方草皮，多余雨水通过高位雨水箅子排入市政管网，形成“渗、滞、蓄、用”的循环模式。目前，该停车场已进入验收阶段，即将投入使用。据统计，近两年来通州区共建设11家公共停车场，其中5家为生态停车场，10家已完成建设，6家对外开放运营，“十三五”期间计划建设22个公共停车场，持续补充区域停车资源。 二、路侧停车位规划：“应划尽划”与需求精准对接 为进一步盘活道路资源，北京城市副中心今年将重点推进路侧停车位规划，实施“应划尽划”策略，覆盖155平方公里范围。路侧停车位布局以街坊路和支路为主、次干路为辅，兼顾停车需求与道路通行效率。为确保施划科学性，前期已开展多轮系统性调研：首轮由专业机构对副中心道路进行全面排查，筛选具备施划条件的路段；第二轮与属地政府深度对接，掌握4个街道、5个乡镇的交通流量及停车需求特征；目前正推进第三轮摸排，通过征集小区居民、物业公司及交警部门意见建议，优化车位设置方案，力求既符合交通管理规范，又贴近市民日常出行习惯，实现供需精准匹配。 三、电子收费系统：智能化升级与价格杠杆调节 路侧停车位将全面采用电子收费系统，替代传统人工收费模式，提升管理智能化水平。据通州区相关部门介绍，路侧停车占用公共道路资源，可能对通行效率产生影响，因此需通过价格机制引导合理使用。目前，通州区路侧停车执行北京市三类地区收费标准，为全市最低水平。未来，城市副中心将参考核心区及城六区的管理经验，逐步调整路侧停车价格，引导市民优先选择路外停车场，减少公共道路资源占用，缓解交通拥堵。电子收费系统的应用，将实现停车计费、缴费、监管全流程数字化，有效避免人工收费漏洞，提升管理透明度。 四、配套设施与管理机制：诱导系统与严管并行 为提升停车便捷度，北京城市副中心同步推进停车诱导系统建设，在停车场周边重要路段设置电子引导牌，实时显示停车场位置、剩余车位数量等信息，帮助市民快速定位停车资源，减少无效绕行。管理方面，交管部门将加强停车秩序治理，实施分区域巡查机制，确保15分钟内完成一次区域巡查，对违规停车行为进行严格管理，维护道路通行秩序。通过“设施建设+智能技术+精细管理”的综合施策，北京城市副中心正构建规范、高效、便捷的停车管理体系，为区域交通综合治理和城市功能提升奠定基础。

  2025-08-13

• 北京检察服务中心启用 全市统一12309热线便民利企

  北京通过设立全市统一的12309检察服务热线及检察服务中心，整合检察服务资源，构建“一个窗口对外”的综合服务平台，为群众提供法律咨询、举报控告等便捷服务，同时优化法治营商环境，助力招商引资和经济社会发展。 一、服务模式革新：从分散受理到集成化管理。以往北京检察机关服务资源分散在各部门，群众诉求需对接不同业务部门，存在流程繁琐、响应不及时等问题。此次成立的检察服务中心打破部门壁垒，将控告、举报、申诉、投诉、咨询、查询等功能整合，形成统一受理、分类流转、限时办理、统一反馈的闭环管理机制，实现“一个窗口对外”的集成化服务模式，让群众表达诉求更加高效便捷。 二、热线功能升级：全市统一接听与全天候服务。北京检察机关对12309检察服务热线进行全面整合，原各分院、区院承担的热线接听工作统一归集至市检察院，由专业团队负责。热线服务将逐步实现每周7天、每天24小时人工接听，确保群众无论何时都能通过电话获取法律咨询、提交投诉建议、进行举报控告、约见检察官或查询案件进展，及时响应群众多样化司法需求。 三、诉求渠道拓展：多维度覆盖群众沟通方式。检察服务中心并非单一热线平台，而是整合了来信、来访、电话、网络平台及新媒体等所有群众诉求表达渠道。群众可根据自身情况选择最便捷的方式与检察机关沟通，例如通过网络平台提交材料、借助新媒体了解服务指南，或直接到检察服务中心现场反映问题，构建起全方位、立体化的诉求表达网络。 四、技术赋能服务：远程接访与跨区域受理落地。北京检察机关已全面建成并开通远程视频接访系统，群众无需长途奔波，可通过当地检察机关视频设备与市检察服务中心直接连线，实现“面对面”交流。随着信息化建设的深入推进，检察服务中心还将逐步推开跨区域接收群众诉求，打破地域限制，让异地群众也能便捷享受北京检察服务资源。 五、法治环境优化：助力营商环境与发展大局。统一12309热线和检察服务中心的设立，是北京检察机关深化司法体制改革、践行司法为民理念的重要举措。通过提升服务效率、规范服务流程，不仅为群众提供了畅通的诉求渠道，更能及时解决企业发展中的法律问题，维护市场主体合法权益，为招商引资和经济社会高质量发展营造稳定、公平、透明的法治环境。

  2025-08-13

• 北京金融产业园区强化监管险企收购上市公司须用自有资金

  近期，中国金融监管机构更新了保险资金运用管理办法，聚焦招商引资以提升市场吸引力和风险管理水平。政策明确要求险企收购上市公司必须使用自有资金，自2018年起实施，旨在防范金融风险、深化金融改革，并推动保险资金高效服务实体经济。此举将吸引国内外资本流入金融市场，为招商引资创造更稳健环境，同时加强行业透明度和责任感，支持中国经济高质量发展。 一、修订背景和核心目标源于防范系统性金融风险和深化供给侧结构性改革的需求。在2018年启动的管理办法更新中，监管机构将服务实体经济、防范金融风险及促进金融开放作为核心任务。其中，针对保险资金运用，强调必须以保险业为主目标，避免股东非法干预投资决策，确保资金独立运作。这为招商引资奠定了制度基础，助力北京等城市吸引海内外投资，提升金融市场活力和资源配置效率。 二、主要新增内容包括对股票投资监管的细化，特别是险企收购上市公司必须使用自有资金的强制性要求。依据新规，保险资金投资股票分为一般投资、重大投资和上市公司收购三类，实施差异化管理。在上市公司收购中，仅允许使用险企自有资金，不得动用投保人资金或受托管理资产，以杜绝过度杠杆和套利风险。这一措施强化了事前风控，防止资金错配，同时鼓励险企审慎布局长期产业，有利于实体经济发展。 三、管理办法还整合了近年来实践经验，例如允许保险资金投资创业投资基金等私募工具，支持中小微企业成长，拓展了养老和基础设施领域的投资广度。同时，明确险企可委托证券公司或证券资管公司管理部分资金，但需建立严格委托标准，禁止通道服务和嵌套行为，确保资金去向可追溯。通过这些机制，招商引资活动更有序，风险可控，推动北京等地区成为投资热点。 四、风险防控体系升级体现在新增多维度机制中，包括设立风险责任人制度和年度专项审计要求。规定每项资金运用须明确到人，落实内部责任，一旦违规实施“双罚”制，同时加强数据分析和预警功能。此类框架覆盖投资全程，培育行业审慎文化，避免招商引资中的投机行为，为中国城市吸引可持续资本流入提供保障。 五、整体影响是推动保险资金健康循环，间接增强招商引资的吸引力。政策通过限制高风险收购使用自有资金，降低了系统性风险，提升市场信心，吸引更多资本进入保险和实体领域。长期看，有助于北京等金融中心形成高效监管示范区，强化全球投资竞争力，促进保险业与实体经济深度融合，实现经济稳定增长目标。

  2025-08-13

• 北京金融街迎来证监会高层调整 新任命助力资本市场改革

  近日，国务院对金融监管机构高层人事作出重要调整，两位具备丰富金融监管经验的干部被任命为证券监管部门领导职务。此次人事变动将进一步强化资本市场监管力量，为北京金融街的招商引资工作注入新动能，同时也标志着我国资本市场深化改革迈入新阶段。 一、监管体系再添专业力量 根据国家金融监管机构最新人事安排，两位长期从事金融监管工作的专业人士分别被任命为证券监管部门领导职务。其中一位曾任地方监管局主要负责人，在债券市场、机构监管领域有深厚积累；另一位则长期参与立法与稽查工作，主导过多起重大案件查处。此次任命后，该部门领导班子构成将形成"一正四副三助理"的新格局，监管力量得到显著加强。 二、专业背景契合改革需求 新任领导成员均具有法学与金融复合背景。公开信息显示，其中一位曾参与《证券法》修订工作，并牵头制定多项行业监管规则；另一位在处置系统性风险、投资者保护等方面有突出贡献。他们的专业履历与当前注册制改革、法治化建设等重点工作高度契合，将有力推动"建制度、不干预、零容忍"监管方针的落实。 三、强化重点领域风险防控 此次调整正值资本市场深化改革关键时期。新任领导将分管的领域包括债券市场监管、稽查执法等重点工作。近年来，监管部门持续强化对欺诈发行、财务造假等违法行为的打击力度，此次人事安排将进一步优化执法资源配置，提升对跨境监管合作、科技监管等新兴领域的应对能力。 四、助力首都金融功能优化 作为国家金融管理中心，北京金融街正加速建设具有全球影响力的金融基础设施。新领导层将统筹推进北交所改革发展、区域性股权市场建设等工作，通过完善多层次资本市场体系，进一步提升首都金融业的辐射带动作用，为实体经济发展提供更高效的融资服务。 此次人事调整体现了国家对资本市场监管工作的高度重视。随着新领导成员的到任，证券监管部门将更好地服务构建新发展格局，在守住风险底线的同时，推动资本市场高质量发展迈上新台阶。

  2025-08-13

• 北京金融科技平台首发基金精选榜单 助力投资者决策优化

  近日，北京金融科技企业在财富管理领域推出创新举措，通过构建专业基金评价体系，为广大投资者提供便捷、科学的基金筛选服务。此举不仅是金融科技赋能财富管理的具体实践，也为区域金融生态完善与招商引资环境优化注入新动能。 一、互联网基金销售平台开启专业选基新篇章 在当前复杂多变的金融市场环境下，基金产品数量持续增长，投资者面临日益严峻的选择挑战。传统基金筛选方式往往依赖单一收益指标，难以全面反映产品真实价值与风险水平。此次北京金融科技平台推出的基金精选计划，作为互联网销售平台首次推出的基金榜服务，旨在通过系统化、多维度的专业评估，破解投资者选基难题，标志着互联网基金销售服务从产品展示向专业投顾服务的深度转型。该平台依托自身技术优势与金融资源整合能力，致力于打造一个兼具权威性与实用性的基金评价标杆，为行业发展树立新规范。 二、多维度筛选机制构建科学评价体系 该基金精选计划的核心在于其严谨的筛选流程与全面的评价标准。平台首先通过大数据分析与量化模型，从全市场基金中初步筛选出一定数量的优质产品构建初选池。此过程严格遵循定量与定性相结合的考评原则，确保入选基金在多个维度均表现优异。 定量评估方面，平台着重考察六大核心维度。收益维度不仅关注基金的历史回报率，更注重收益的稳定性与持续性；风险调整后收益维度则通过夏普比率、信息比率等专业指标，评估基金在承担单位风险下所能获得的超额收益；风险维度全面考量基金的波动率、最大回撤等风险指标，确保产品风险水平可控；基金经理维度深入分析其从业年限、历史业绩、投资策略稳定性及市场适应性；基金公司维度评估其投研实力、风控体系、合规运营及资产管理规模等综合实力；同时，参考权威评级公司的评价结果，进一步验证基金的市场认可度。 定性评估方面，平台创新性地采用"绝对剔除制"，以最大限度保护投资者权益。当基金公司出现违规行为、基金经理发生变更或基金公司遭遇重大股权变动等情况时，相关基金将立即被剔除出榜单。这一机制有效规避了潜在风险，确保入选基金的合规性与稳定性。 三、专业服务赋能投资者跨越理财门槛 对于广大非专业投资者而言，基金投资的专业性门槛一直是其进行财富管理的主要障碍。该基金精选计划的推出，通过专业团队的深度研究与筛选，将复杂的基金评价过程简化，为投资者提供了清晰、可靠的投资参考。投资者无需花费大量时间与精力研究晦涩的金融数据与市场动态，即可借助平台的专业成果，快速了解市场上值得关注的优质基金。 平台负责人表示，推出此项服务的核心目标是满足投资者多样化、个性化的理财需求，通过多元化的评价维度，引导投资者树立科学的投资观念，摆脱单纯追逐高收益的误区，更加注重风险与收益的平衡。这种服务模式不仅降低了投资门槛，提升了投资效率，更有助于培育成熟的投资者群体，促进资本市场的健康发展。 四、金融科技驱动财富管理行业创新发展 此次基金精选榜单的推出，是金融科技在财富管理领域应用的又一重要成果。随着金融科技的不断发展，互联网平台在数据处理、模型构建、用户体验等方面的优势日益凸显。该平台通过整合海量金融数据，运用先进的算法模型与人工智能技术，实现了基金评价的自动化、智能化与动态化，能够实时跟踪市场变化与基金表现，及时调整榜单内容，确保为投资者提供最新、最准确的参考信息。 未来，随着投资者需求的不断升级与金融科技的持续进步，互联网基金销售平台有望在财富管理领域发挥更大作用。通过不断优化评价体系，丰富服务内容，提升服务质量，互联网平台将进一步推动财富管理服务的普惠化、精准化与智能化，为促进居民财富保值增值、助力国家金融市场高质量发展贡献力量。同时，此类创新举措也将增强区域金融服务的竞争力，为吸引更多金融资源集聚、优化招商引资环境创造有利条件。

  2025-08-13

• 北京轨道交通产业突破千亿级规模 技术驱动区域协同发展

  北京市轨道交通产业持续释放强劲发展动能，产业规模跨越千亿门槛，通过创新引领与招商引资双轮驱动，有力推动了高端制造与区域经济的融合提升。 一、产业规模跃升与技术高地崛起 2020年，北京市轨道交通产业总产值首次突破千亿元大关，标志着该领域进入规模化、集群化发展的新阶段。凭借全国科技创新中心的独特优势，北京汇集了轨道交通领域顶尖的科研机构、专业人才及完整的产业链条，全国性央企总部高度集聚于此。在技术认证领域，本地企业获得国家级铁路产品认证数量及对应产品种类均位居全国首位，凸显技术标准的引领地位。 二、专项计划牵引关键领域突破 在《北京技术创新行动计划》框架下实施的轨道交通产业专项工程，累计布局90余个重点项目，有效撬动社会资本投入逾7亿元。这些项目聚焦“卡脖子”技术攻关与核心装备自主化，重点成果包括： 1. 大功率牵引系统自主攻关：针对曾被国外垄断的电力机车辅助变流器IGBT驱动电路，产学研协同实现技术突破，使国产化产品成本较进口降低50%，大幅提升产业链安全性与竞争力； 2. 新型轨道交通材料创新：成功研发具有完全自主知识产权的中低速磁浮C型钢铝复合导电轨系统，奠定新一代磁浮交通关键材料基础； 3. 高可靠系统集成应用：覆盖全国铁路系统的零中断信号电源实现产业化落地，保障轨道交通关键基础设施安全。 三、产学研深度融合加速成果转化 以北京交通大学等高校与产业链企业构建的联合研发机制为代表，技术孵化效率显著提升。双方共同完成的大功率电力机车变流器设计制造工程化，不仅实现进口替代，更带动上游核心器件国产化进程。此类协作模式培育出一批具备国际竞争力的科技成果，并通过产业辐射效应赋能全国轨道交通建设。 四、京津冀协同构建发展新格局 立足“十三五”规划布局，北京市明确将轨道交通技术创新置于京津冀协同发展的战略框架内。规划体系兼顾北京城市功能优化与跨区域交通网络融合需求，技术标准与装备研发瞄准雄安新区建设及津冀城市群互联互通目标，推动区域产业链上下游联动与资源共享。未来技术迭代将重点适配京津冀城市群智慧化、绿色化发展路径。 北京轨道交通产业的超千亿级发展，不仅是技术积淀与市场体量的直接体现，更是区域协同战略下的系统化创新成果。依托高端制造集群和持续强化的科研转化能力，该产业将持续为京津冀城市群高质量发展注入核心动力。

  2025-08-13

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